Bilder fra annonsen

1 / 6

Volvo V70 2.4 D5 AWD Automat Summum 2010 – 362 000 km

Bil
99 900 kr
2010
362 000 km
Diesel
Automat
205 hk
ZH27300

Dette er en romslig, sikker og svært komfortabel stasjonsvogn med Volvos velkjente femsylindrede D5-dieselmotor og firehjulsdrift. Bilens desidert største styrke er at den nettopp ble EU-godkjent helt frem til juli 2027, noe som er svært positivt for en bil i denne prisklassen. Samtidig gjør den ekstremt høye kilometerstanden på 362 000 km dette til et kjøp med betydelig risiko, da slitasjedeler og dyre mekaniske komponenter kan svikte når som helst.

Carli-score4/ 10
Delscorer
Pris7
Tilstand4
Risiko3
Kostnadsnivå2
Fordeler
  • Nylig EU-godkjent helt frem til 28.07.2027, noe som er en stor trygghet her og nå.
  • Kraftig og slitesterk D5-dieselmotor kombinert med firehjulsdrift (AWD) og tillatt hengervekt på 2 000 kg.
  • Velutstyrt og komfortabel 'Summum'-utgave med skinnseter, parkeringsvarmer og integrerte barneseter.
Ulemper
  • Svært høy kilometerstand (362 000 km) betyr at bilen er i sin livs fjerde fase, og stor slitasje må påregnes.
  • Bilen står oppført som 'midlertidig avregistrert', så du må avklare påskiltingsprosessen med forhandleren.
  • Eldre dieselmotor (Euro 5) kan oppleve kjørebegrensninger i enkelte storbyer på dager med høy luftforurensning.
Vanlige feil og svakheter
  • Slitasje og sluring i automatgirkassen dersom oljen ikke har blitt flushet regelmessig.
  • Feil med dieselbrenneren/parkeringsvarmeren (soting eller defekt glødeplugg/vifte).
  • Slitte forringer i bakstillingen samt slitasje på hjullager.
  • Sprekk i virvelspjeld på motoren og tette partikkelfilter ved mye småkjøring.
Sjekk dette før du kjøper
  • Sjekk servicehistorikken grundig: Er automatgirkassen flushet regelmessig, og når ble registerreimen byttet sist?
  • Test parkeringsvarmeren (Webasto) manuelt og kontroller at den starter og varmer uten ulyder eller kraftig røyk.
  • Gjennomfør en nøye prøvekjøring og lytt etter ulyder, romling fra hjullager, eller nykkete girskift fra automatkassen.
  • Test at firehjulsdriftsystemet (AWD) fungerer som det skal, gjerne ved hard akselerasjon på løst eller glatt underlag.
  • Undersøk lakken og understellet grundig for rust, spesielt i hjulbuer, kanaler og på bakluken.
  • Forhør deg med forhandleren om hvorfor bilen står som midlertidig avregistrert, og sikre at den leveres ferdig registrert på deg.
Prisvurdering
omtrent på markedssnitt · 80 000–110 000 kr

Prisen på i underkant av 100 000 kroner er rimelig for en godt utstyrt firehjulsdrevet V70 med fersk EU-godkjenning. Den lave prisen gjenspeiler imidlertid den uvanlig høye kilometerstanden, som drar verdien betydelig ned sammenlignet med biler som har gått kortere.

Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.

Vedlikehold 12–24 måneder
høyt · 10 000–25 000 kr

Med en kjørelengde på over 360 000 km må du budsjettere med et høyt årlig vedlikeholdsnivå. Bytte av ordinære slitasjedeler som bremser, dempere, fjører og hjullager må påregnes hyppigere. Sjekk også nøye når registerreimen sist ble byttet, ettersom dette er en kritisk og kostbar vedlikeholdsjobb.

Brukskostnader og forsikring
6 500–9 500 kr per år

Forsikringsprisen er et anslag og vil variere etter din personlige bonus og kjørelengde. Driftskostnadene er moderate ved langkjøring takket være en relativt drivstoffgjerrig dieselmotor, men firehjulsdrift og automatgir øker forbruket noe på småkjøring.

EU-kontroll
Godkjent

Neste frist: 28.07.2027

Sist godkjent: 04.07.2025

Bilen har gyldig EU-kontroll. Sjekk likevel kontrollrapporten for merknader fra forrige kontroll.

Heftelser og register
ikke verifisert

Løsøreregisteret ble ikke sjekket automatisk. Siden bilen selges av en etablert forhandler, skal de levere bilen fri for heftelser, men vi anbefaler alltid at du gjør et raskt og gratis søk selv på Brønnøysundregistrene før du signerer kontrakten.

Anbefaling
Dette er en bil som gir mye komfort og fremkommelighet for pengene takket være en fersk EU-godkjenning, men den ekstreme kilometerstanden gjør det til et risikabelt kjøp. Vi anbefaler denne bilen primært til kjøpere som kan skru litt selv, eller som har et solid økonomisk buffer i bakhånd til uforutsette reparasjoner.

Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.