Bilder fra annonsen
1 / 12Volvo XC60 T8 Polestar Engineered 2020 – 133 000 km
Dette er en sjelden og topputstyrt Polestar-utgave av Volvo XC60 med hele 476 hk. Bilen kombinerer rå ytelser og sporty kjøreegenskaper med plug-in hybridens praktiske fordeler. Kilometerstanden på 133 000 km er noe høy for alderen, noe som betyr at garantitiden snart er over og slitasjedeler kan kreve utskifting. Med unike komponenter som Öhlins-dempere og Bowers & Wilkins lydanlegg, er dette en bil for entusiaster som søker det lille ekstra.
- Ekstremt sprek hybridmotor med hele 476 hestekrefter og firehjulsdrift.
- Kjøreegenskaper i toppklasse med manuelt justerbare Öhlins-støtdempere.
- Fantastisk Bowers & Wilkins lydanlegg og svært høyt utstyrsnivå.
- Sporty og unikt utseende med lekre Polestar-detaljer.
- Høy kilometerstand (133 000 km) øker risikoen for slitasjefeil.
- Svært dyre og spesialiserte reservedeler (f.eks. Öhlins-dempere og bremser).
- Begrenset elektrisk rekkevidde på anslått 36 km (WLTP).
- Høyere forsikringspremie på grunn av den rå effekten.
- Tidlige årganger av T8 kan ha utfordringer med ERAD (elektrisk bakakselmotor).
- Slitasje på luftfjæring eller spesifikke understellsdeler som Öhlins-demperne.
- Programvarefeil i infotainmentsystemet og tilkobling.
- Hurtig slitasje på bremseskiver foran på grunn av tung bil.
- Sjekk tilstanden og servicehistorikken på de kostbare Öhlins-demperne.
- Kontroller gjenværende tykkelse på bremseskiver og klosser (dyre å bytte).
- Undersøk om ERAD (den elektriske bakakselmotoren) fungerer lydløst og feilfritt.
- Sjekk tilstanden på ladekablene og test at bilen tar imot strøm som normalt.
- Undersøk mønsterdybden på både sommer- og vinterdekk (store dimensjoner er dyre).
Få direkte sammenlignbare Polestar Engineered-modeller på markedet gjør anslaget usikkert. Prisen virker fornuftig ut fra utstyr, men kilometerstanden trekker ned.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Polestar-spesifikke deler som bremser og dempere er vesentlig dyrere å vedlikeholde og bytte enn på en vanlig XC60. Serviceboken bør være komplett fulgt opp.
Forsikring blir kostbar grunnet 476 hk. Drivstofforbruket er lavt ved hyppig lading, men stiger raskt på langtur med tomt batteri. Dyre dekkdimensjoner øker eierkostnaden.
Vi fant ingen kontrollfrist i Kjøretøyregisteret. Be selger om siste kontrollrapport og sjekk fristen selv.
Vi har ikke tilgang til registreringsnummeret i denne annonsen, og har derfor ikke kunnet sjekke heftelser hos Brønnøysundregistrene. Dette må du sjekke før kjøp.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.