Bilder fra annonsen
1 / 12Volkswagen Passat 2.0 TDI 170hk 4motion 2010 – 259 000 km
Dette er en svært rimelig stasjonsvogn med sterk dieselmotor og firehjulsdrift, men den selges som et reparasjonsobjekt. Det store plusset er at kostbare slitedeler som svinghjul og registerreim nylig er byttet i 2024. Bilen er derimot midlertidig avregistrert, mangler EU-godkjenning ifølge selger (selv om Vegvesenet viser frist i 2026), og trenger påmontering av nye bærebruer bak samt helt nye sommerdekk.
- Svært lav innkjøpspris på 25 000 kr
- Kostbart svinghjul og registerreim ble byttet i juli 2024 (dokumentert med kvittering)
- Nye bremseskiver og klosser hele veien rundt
- Sterk motor på 170 hk kombinert med firehjulsdrift (4motion)
- Bilen er midlertidig avregistrert og mangler gyldig EU-godkjenning i praksis
- Høy kilometerstand på 259 000 km og hele 7 tidligere eiere
- Sommerdekkene er utslitte og må erstattes med en gang
- Nye bærebruer bak følger med, men må monteres av kjøper (ekstra arbeid/kostnad)
- Rustangrep i hjulbuer, dørblader, kanaler og på bakluken er svært vanlig på denne generasjonen
- Slitasje eller elektronikkfeil i DSG-automatgirkassen kan bli svært dyrt å utbedre
- Feil med Haldex-koblingen (firehjulsdriften) dersom oljeskift har blitt forsømt
- Trøbbel med den elektriske håndbremsen
- Undersøk med selger nøyaktig hvorfor bilen ble avregistrert, og hva som må til for å få den godkjent.
- Sjekk om du har mulighet/kunnskap til å bytte de medfølgende bærebruene bak selv, eller hent inn pristilbud fra verksted.
- Pris inn et sett med nye 16-tommers sommerdekk i det totale regnestykket ditt.
- Test DSG-girkassen grundig under prøvekjøring; sjekk at den girer silkemykt og ikke lugger ved igangkjøring eller rygging.
- Gå over bilen med lommelykt for å lete etter skjult rust, spesielt under kanalene og i hjulbuene.
Prisantydningen på 25 000 kr er godt under hva en kjørbar og EU-godkjent Passat 4motion vanligvis ligger på. Prisen forsvarer rollen som et 'gjør-det-selv'-prosjekt.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Kostnadene vil være høye i starten fordi du må kjøpe nye sommerdekk og få verksted (eller deg selv) til å montere de medfølgende bærebruene. Det må også påregnes løpende vedlikehold på grunn av bilens høye alder og kilometerstand.
Dieselmotoren er relativt nøysom på langkjøring, men firehjulsdriften øker forbruket noe. Forsikringsprisen vil variere sterkt med din egen bonus og alder.
Neste frist: 09.07.2026
Sist godkjent: 06.08.2024
EU-kontrollen er utgått. Bilen kan få bruksforbud, og du må regne med kontroll og mulige utbedringer før den kan brukes lovlig.
Heftelsesregisteret kunne ikke sjekkes automatisk. Du bør selv sjekke Løsøreregisteret hos Brønnøysundregistrene (brreg.no) med registreringsnummer RK18707 før du signerer kontrakt.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.