Bilder fra annonsen
1 / 12Volvo V70 D4 Summum eDrive 2015 – 153 000 km
En meget godt utstyrt og komfortabel familiestasjonsvogn av siste årgang av denne klassiske V70-generasjonen. Bilen har nylig fått fersk EU-godkjenning helt frem til juli 2028, og siste service ble utført i juli 2026. At registerreimen ble byttet i 2025 er en stor trygghet som fjerner en av de største nære vedlikeholdsutgiftene.
- Toppmodellen Summum med høyt utstyrsnivå (Webasto, skinnseter, adaptiv cruisekontroll).
- Nylig utført service (juli 2026) og helt fersk EU-godkjenning til 2028.
- Registerreim ble byttet i 2025, noe som sparer ny eier for en stor kostnad.
- Sterk og drivstoffgjerrig D4 dieselmotor med 181 hk.
- EGR-ventilen er oppgitt å være utkoblet. Dette er formelt sett ikke tillatt og kan skape utfordringer på fremtidige EU-kontroller.
- Kosmetiske lakkskavanker og synlig nyanseforskjell etter tidligere omlakkering på hjulbue og bakfanger.
- Forhjulsdrift (mange ønsker firehjulsdrift på disse modellene i Norge).
- Tilsoting av innsug og trøbbel med EGR-ventil (ofte årsaken til at den kobles ut).
- Elektroniske småfeil med nøkkelløs start, parkeringssensorer eller Volvo Cars-appen.
- Noe over gjennomsnittet slitasje på hjuloppheng og foringer på grunn av bilens vekt.
- Oljeforbruk på tidlige versjoner av eDrive-motorene bør holdes under oppsikt.
- Spør selger om detaljene rundt EGR-utkoblingen og om dette ble gjort profesjonelt, samt om originalprogramvaren følger med.
- Undersøk de omlakkerte områdene på hjulbuen og bakfangeren nøye for å se etter dårlig grunnarbeid, lakkbobler eller rustrender.
- Test at Webasto (parkeringsvarmeren) og koblingen mot Volvo Cars-appen fungerer feilfritt.
- Sjekk mønsterdybden og produksjonsåret på både sommer- og vinterdekkene.
- Gjør et eget søk i Løsøreregisteret for å bekrefte at bilen ikke har tinglyste heftelser.
Prisen på 180 000 kr fremstår som fornuftig og rettferdig målt mot bilens utstyrsnivå, ferske service og at registerreimen er byttet. At motoren kun trekker på forhjulene gjør den noe mindre ettertraktet på bruktmarkedet enn AWD-utgavene, noe som gjenspeiles i prisen. Da prishistorikken vår har få direkte sammenlignbare enheter for akkurat denne sene utgaven, er markedssnittet et forsiktig anslag.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Med nylig utført service og ferskt registerreimbytte bør de umiddelbare utgiftene være lave. Eldre premiumbiler som Volvo kan imidlertid ha noe mer kostbare enkeltdeler eller feilsøking dersom noe elektrisk eller mekanisk svikter.
D4-motoren er oppgitt til et svært lavt forbruk på 0,45 liter på milen ved blandet kjøring i de offisielle tallene, men du bør i realiteten forvente rundt 0,55–0,60 liter. Forsikringskostnaden vil variere sterkt med din personlige bonus, alder og bosted.
Neste frist: 08.07.2028
Sist godkjent: 08.07.2026
Bilen har gyldig EU-kontroll. Sjekk likevel kontrollrapporten for merknader fra forrige kontroll.
Løsøreregisteret ble ikke automatisk sjekket under denne analysen. Vi anbefaler alltid at du gjør et gratis og raskt søk på registreringsnummer KJ15085 hos Brønnøysundregistrene før du signerer kontrakt, for å sikre at bilen selges uten heftelser.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.