Bilder fra annonsen
1 / 12MINI One 1.6 2014 – 16 230 mil
Her har vi en stilig og kompakt MINI One fra 2014 som har rullet 16 230 mil. Bilen selges i Sverige for 58 000 SEK (tilsvarer ca. 58 000 NOK). Flere kjente svakheter som termostathus og Vanos-sensor er nylig utbedret av eier, noe som er et stort pluss. Med manuellt gir og bensinmotor er dette en kjapp og gjerrig bybil, men kilometerstanden krever at du gjør grundige undersøkelser før kjøp.
- Viktige svakheter som termostathus, støtdempere foran og Vanos-sensor er nylig byttet.
- Kompakt, sjarmerende og lettkjørt bybil med lave driftskostnader.
- Nylig utført oljeskift og filterbytte (mai 2026).
- Bilen har gått langt (16 230 mil), noe som naturlig øker faren for slitasjefeil.
- Svært begrenset plass i både baksete og bagasjerom (kun 160 liter).
- EU-kontrollstatus er ukjent i norske registre.
- Registerkjede: Slakk eller støy i registerkjedet forekommer på disse motorene.
- Oljelekkasje: Sjekk nøye etter svetting eller lekkasje rundt toppdeksel og bunnpanne.
- Elektriske feil: Svakheter i vindusheiser, sentrallås og bakrutepusser.
- Lytt nøye etter ulyder eller rasling fra registerkjedet ved kaldstart.
- Be sjekke siste EU-kontrollrapport (besiktningsprotokoll) for å verifisere neste frist.
- Kontroller tilstanden og mønsterdybden på dekkene som følger med.
- Undersøk serviceheftet grundig for å bekrefte at oljeskift er gjort regelmessig.
- Test alt av elektrisk utstyr, spesielt vindusheiser og klimaanlegget.
Prisen på 58 000 kr virker rimelig og ligger omtrent på snittet for denne kjørelengden. Datagrunnlaget er tynt, så anslaget er usikkert.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Forvent vanlige vedlikeholdskostnader. Slitedeler som bremser, dekk og hjuloppheng bør sjekkes jevnlig på en bil som har gått 16 230 mil.
Med et oppgitt forbruk på ca. 0,54 liter per mil og lave faste avgifter er dette en meget økonomisk bil i det daglige.
Vi fant ingen kontrollfrist i Kjøretøyregisteret. Be selger om siste kontrollrapport og sjekk fristen selv.
Siden bilen selges i Sverige og mangler norsk registreringsnummer, har vi ikke sjekket heftelser. Dette bør sjekkes før kjøp.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.