Bilder fra annonsen

1 / 9

Peugeot Expert 2.0 BlueHDi Mester L2 2017 – 189 000 km

Bil

62 000 kr

2017

189 000 km

Diesel

Manuell

122 hk

SV83120

Dette er en romslig varebil med en sterk 2-liters dieselmotor, priset lavt til 62 000 kr. Den lave prisen skyldes flere kjente mangler som må utbedres, spesielt knyttet til AdBlue-systemet og NOx-sensoren, samt manglende AC og rust under bilen. Bilen er EU-godkjent i over et år til, men krever påregnelige utgifter for å bli helt i orden.

Carli-score4/ 10

Delscorer

Pris7

Tilstand3

Risiko3

Kostnadsnivå3

Fordeler

Sterk og drivstoffgjerrig 2,0-liters dieselmotor med 122 hk.
EU-godkjent frem til juni 2027, som gir god tid til neste kontroll.
Nylige oppgraderinger som nytt batteri (2024) og nye hjullager bak (2025).
Gode sommerdekk brukt i under to sesonger og medfølgende dashcam.

Ulemper

Defekt AdBlue-pumpe og -tank, samt defekt NOx-sensor krever dyre reparasjoner.
Aircondition (AC) fungerer ikke og må repareres.
Det er registrert begynnende rust på undersiden av bilen.
Radioen er delvis defekt, og bilen har gått relativt langt (189 000 km).

Vanlige feil og svakheter

AdBlue-systemet (pumpe, tank og dyser) er en svært vanlig og kostbar gjengangerfeil.
Problemer med NOx-sensorer og tilhørende feilkoder på eksosrensing.
Rustdannelse i understell og i skjøter på kanaler/dører.
Elektriske småfeil, spesielt med infotainment/radio og sensorer.

Sjekk dette før du kjøper

Sjekk nøyaktig pris på verksted for å reparere AdBlue-tanken og NOx-sensoren.
Få en mekaniker til å vurdere omfanget av rusten på undersiden av bilen.
Sjekk hva som kreves for å fikse aircondition-anlegget (AC).
Sjekk Brønnøysundregistrene manuelt for eventuelle heftelser på SV83120.
Be selgeren dokumentere servicehistorikken og eventuelle garantivilkår skriftlig.

Prisvurdering

under markedssnitt · 60 000–90 000 kr

Prisen på 62 000 kr er lav for en 2017-modell, men dette reflekterer de kjente manglene. Vårt anslag er usikkert da det er få direkte sammenlignbare biler.

Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.

Vedlikehold 12–24 måneder

høyt · 15 000–35 000 kr

På grunn av defekt AdBlue-system, NOx-sensor og AC må du regne med betydelige verkstedkostnader umiddelbart for å få bilen i forskriftsmessig stand.

Brukskostnader og forsikring

8 000–12 000 kr per år

Drivstofforbruket er gunstig på langkjøring (ca. 0,53 l/mil), men slitasjedeler og reparasjon av renseanlegget vil øke de løpende kostnadene betydelig.

EU-kontroll

Godkjent

Neste frist: 03.06.2027

Sist godkjent: 03.06.2025

Bilen har gyldig EU-kontroll. Sjekk likevel kontrollrapporten for merknader fra forrige kontroll.

Heftelser og register

ikke verifisert

Heftelser kunne ikke sjekkes automatisk. Du må selv sjekke Brønnøysundregistrene på registreringsnummer SV83120 før kjøp for å sikre at bilen er gjeldfri.

Anbefaling

Dette er et risikabelt kjøp med mindre du kan skru selv eller får et godt tilbud på verksted for å fikse AdBlue- og NOx-feilene.

Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.