Bilder fra annonsen
1 / 6Cadillac Eldorado Coupe 7.0 V8 1978 – ca. 160 000 km (100 000 miles)
Dette er en ekte amerikansk klassiker fra 1978 med en enorm 7-liters V8-motor. Bilen er nylig EU-godkjent frem til høsten 2027 og understellsbehandlet med lanolin, noe som er veldig positivt. Den selges som et rullende prosjekt i god brukstand, men som en 48 år gammel bil må du forvente løpende småfiks og kosmetisk slitasje. Selger oppgir at den har gått ca. 100 000 miles, selv om det står kilometer i annonsen.
- Nylig EU-godkjent helt frem til september 2027, noe som gir trygghet for veien.
- Understellet er behandlet med lanolinolje mot rust, som beskytter godt mot videre slitasje.
- Flere viktige slitedeler er nylig byttet, inkludert ny forgasser og servopumpe.
- Klassisk veteranbil med stor sjarme, høy komfort og registrert for seks personer.
- Høyt bensinforbruk fra den enorme 7-liters V8-motoren må påregnes.
- Kjente småfeil som defekt cruise control, treg setejustering og slitt vinyltak.
- Dette er en 48 år gammel veteranbil som krever jevnlig oppfølging og skruing.
- Avvik mellom miles i beskrivelsen og kilometer oppgitt i spesifikasjonene.
- Rust i karosseri og understell er den største faren på disse modellene.
- Elektriske feil på el-seter, vinduer og el-antenne er svært vanlig.
- Slitasje og slakk i styring og oppheng på grunn av bilens høye vekt på over 2,3 tonn.
- Oljelekkasjer fra motor, girkasse og servo er ikke uvanlig på eldre V8-motorer.
- Be selgeren avklare om bilen har gått 100 000 kilometer eller miles (ca. 160 000 km).
- Sjekk nøye etter skjult rust i gulv, kanaler og rundt hjulbuer, tross lanolinbehandling.
- Be selger utdype den uavklarte garantien og eventuelt dokumentere sluttdato og kilometergrense.
- Sjekk tilstanden på vinyltaket; fukt under vinylen kan føre til alvorlige rustskader.
- Prøvekjør for å kjenne etter ulyder fra girkasse og styring, og sjekk for oljelekkasjer.
Prisen på 70 000 kr virker rimelig for en kjørbar og EU-godkjent Eldorado. Siden det selges svært få slike i Norge, er anslaget usikkert og basert på generell kjennskap til markedet.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Servicekostnadene på en eldre veteranbil er uforutsigbare. Deler må ofte bestilles fra USA, og du må regne med å gjøre mye jobb selv eller betale verksteder med spesialkompetanse.
Forsikring som veteranbil er rimelig, og du slipper trafikkforsikringsavgift. Drivstoffutgiftene blir derimot svært høye, da den 7 liter store motoren gjerne bruker over 2 liter per mil.
Neste frist: 21.09.2027
Sist godkjent: 04.05.2026
Bilen har gyldig EU-kontroll. Sjekk likevel kontrollrapporten for merknader fra forrige kontroll.
Løsøreregisteret ble ikke sjekket automatisk. Du må selv sjekke Brønnøysundregistrene på registreringsnummer FT20640 for å se om det er tinglyst heftelser på bilen.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.