Audi A4 2.0 TDI 2016 – 120 000 km
Dette er en pen og moderne Audi A4 som byr på god kjørekomfort og svært lavt drivstofforbruk, noe som gjør den ypperlig til langkjøring. Bilen leveres nylig EU-godkjent fram til 2026 og med nye bremser, noe som er et stort pluss for lommeboken. Prisen ligger imidlertid noe høyt i forhold til markedssnittet for modeller uten firehjulsdrift (quattro). Siden vi mangler registreringsnummer, har vi ikke kunnet sjekke eierhistorikk eller eventuelle økonomiske heftelser ennå.
- Nylig EU-godkjent helt fram til 2026
- Nye bremser sparer deg for en umiddelbar utgift
- Svært gjerrig dieselmotor som er perfekt for langkjøring
- Moderne og støysvak bil med god sikkerhet
- Prisen ligger i det øvre sjiktet for denne årsmodellen og kilometerstanden
- Mangler sannsynligvis quattro firehjulsdrift (ikke nevnt), noe som gjør den mindre ettertraktet på vinterføre i Norge
- Dieselbiler kan oppleve strengere restriksjoner i enkelte storbyer på kalde dager
- Feil med AdBlue-systemet (sensorer og pumper) er en kjent gjenganger på disse dieselmodellene
- S-tronic automatgirkasser kan oppleve slitasje eller rykking hvis girkasseoljen ikke er byttet i tide
- Småelektriske feil med ryggekamera eller parkeringssensorer
- Be om registreringsnummeret og sjekk heftelser hos Brønnøysundregistrene.
- Sjekk om den store 120 000 km-servicen er utført, og spesielt om det ble byttet olje på girkassen (hvis automat).
- Spør selgeren om det har vært noen problemer med AdBlue-systemet eller om deler der har blitt byttet.
- Test alt av elektrisk utstyr, inkludert MMI-skjermen, varme i seter og parkeringssensorer.
- Sjekk serviceheftet nøye for å bekrefte at alle intervaller er fulgt opp digitalt eller fysisk.
Prisantydningen på 189 000 kr er noe høy for en forhjulsdrevet A4 diesel som har gått 120 000 km. Prisen bør reflektere om den akkurat har hatt storservice og om den har mye ekstrautstyr.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Årlige servicekostnader er normale for klassen. Vær imidlertid oppmerksom på at bilen har nådd 120 000 km, som ofte betyr at en større og dyrere hovedservice står for tur – spesielt viktig er oljeskift på automatgirkassen om den har det.
Svært rimelig i drift på grunn av den gjerrige dieselmotoren (forbruk rundt 0,4–0,5 liter per mil på langkjøring). Forsikringsprisen vil variere sterkt basert på din personlige bonus og alder.
Vi fant ingen kontrollfrist i Kjøretøyregisteret. Be selger om siste kontrollrapport og sjekk fristen selv.
Vi mangler bilens registreringsnummer og har derfor ikke kunnet sjekke om det heftes lån eller andre økonomiske krav i kjøretøyet. Dette må du sjekke hos Brønnøysundregistrene før kjøp.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.