Volkswagen Passat GTE 2017 – 190 000 km
Dette er en romslig og populær ladbar hybrid stasjonsvogn. Kilometerstanden på 190 000 km er relativt høy, noe som betyr økt risiko for slitasje på understell og reduksjon i hybridbatteriet. Prisen på 70 000 kr fremstår som uvanlig lav for denne årsmodellen, noe som krever ekstra oppmerksomhet. Bilen er EU-godkjent fram til juli 2027, men kort eiertid hos nåværende eier (siden juli 2026) bør undersøkes nærmere.
- Meget gunstig oppgitt pris sammenlignet med det generelle markedet.
- EU-godkjent i lang tid framover (til 31. juli 2027).
- Praktisk stasjonsvogn med god plass og god kjørekomfort.
- Kombinerer bensin og strøm for lave drivstoffkostnader ved småkjøring.
- Høy kilometerstand øker risikoen for dyre reparasjoner på motor og drivverk.
- Kort eiertid hos nåværende eier kan tyde på raskt videresalg eller skjulte feil.
- Det elektriske hybridbatteriet har sannsynligvis tapt seg noe i kapasitet.
- Treghet eller ulyder i DSG-automatgirkassen.
- Slitasje på understell, fjærer og dempere på grunn av bilens høye vekt.
- Feil på ladekabel, ladeport eller redusert kapasitet på hybridbatteriet.
- Sotdannelse i 1.4 TSI-bensinmotoren ved hyppig småkjøring uten at motoren blir varm.
- Sjekk servicehistorikken nøye, spesielt oljeskift på DSG-girkassen.
- Test hybridbatteriet i praksis: Hvor langt går den faktisk på ren strøm?
- Spør selger direkte om hvorfor bilen selges etter kun et par måneders eierskap.
- Sjekk Brønnøysundregistrene for heftelser før du signerer kontrakt.
- Kontroller at ladekabler følger med og at lading starter uten feilmeldinger.
Vår prisdatabase har få direkte sammenlignbare enheter, så anslaget er usikkert. Prisen på 70 000 kr er uansett svært lav for en 2017-modell, noe som bør vekke sunn skepsis.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Forvent økte kostnader til vedlikehold grunnet kilometerstanden. Særlig DSG-girkassen krever oljeskift hver 60 000 km, noe som må være dokumentert utført.
Forbruket er svært lavt om du kan lade ofte hjemme, men stiger raskt på langtur når hybridbatteriet er tomt. Forsikringskostnaden er på middels nivå.
Neste frist: 31.07.2027
Sist godkjent: 28.08.2025
Bilen har gyldig EU-kontroll. Sjekk likevel kontrollrapporten for merknader fra forrige kontroll.
Registeret for heftelser ble ikke sjekket automatisk. Du må selv undersøke Løsøreregisteret på Brønnøysundregistrenes nettsider før et eventuelt kjøp.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.