Bilder fra annonsen
1 / 12Windy Scirocco 32 – 1997 (Motor fra 2007) – 1356 motortimer
Klassisk og sjøsterk sportscruiser fra anerkjente Windy. Båten har fått en betydelig oppgradering med en Volvo Penta D6-370 hk dieselmotor fra 2007, som gir god ytelse og bedre driftsøkonomi enn originalmotorene. Båten selges av en autorisert Norboat-forhandler, noe som gir ekstra trygghet ved kjøp, men eldre hekkaggregatbåter krever nøye oppfølging.
- Sjøsterkt skrog og høy byggekvalitet fra Windy
- Oppgradert og kraftig Volvo Penta D6-motor fra 2007
- Kjøp via autorisert Norboat-forhandler gir økt trygghet
- Høyt prisnivå for en 1997-modell
- Kompleks motor og drevinstallasjon krever dyrt vedlikehold
- Ingen oppgitt historikk på bytte av eksosbend eller dyser
- Lekkasje i styresylindre på DPH-drev
- Sjøvannsfilter og eksosbend på tidlige D6-motorer
- Osmose (plastpest) i eldre glassfiberskrog
- Sjekk drev for oljelekkasjer, slark i styring og tilstand på belger.
- Be om dokumentasjon på injektorservice og eksosbend på D6-motoren.
- Inspiser skroget under vannlinjen for tegn til plastpest (osmose).
Prisen på 849 000 kr er i det øvre sjiktet for årsmodellen, men forsvares langt på vei av den nyere D6-motoren. Prisanslaget er noe usikkert grunnet få direkte sammenlignbare salg.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Årlig service på D6-motor og DPH-drev (belger, olje, anoder, impeller) samt bunnstoffing krever et betydelig budsjett, spesielt ved bruk av verksted.
Løpende kostnader inkluderer båtforsikring, båtplass, vinteropplag og dieselforbruk. Forvent betydelige faste årlige kostnader for en båt i denne størrelsen.
Forhandleren garanterer sjekk av heftelser i både Skipsregisteret (båten kan være registreringspliktig i NOR) og Løsøreregisteret før overtakelse.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.