Bilder fra annonsen
1 / 12BMW 550i xDrive V8 2011 – 167 000 km – 408 hk
Dette er en sjelden og råsprek BMW 5-serie med en kraftig V8-motor og et veldig høyt utstyrsnivå. Bilen fremstår som et entusiastobjekt med spesiell matt lakk (Frozen Grey) og xDrive firehjulsdrift. Samtidig må du være klar over at dette er en av de mest komplekse og vedlikeholdskrevende bilene på markedet. Motoren og de avanserte understellsdelene krever dype lommebøker dersom noe går galt.
- Enormt kraftig V8-motor med 408 hk og nydelig lydbilde.
- Meget høyt utstyrsnivå med blant annet adaptive dempere, HUD og Soft Close.
- Tøff og sjelden fargekombinasjon med matt Frozen Grey lakk.
- Nylig EU-godkjent frem til februar 2028.
- N63-motoren er kjent for å være svært skjør og ekstremt kostbar å reparere.
- Matt lakk krever spesialpleie og kan ikke poleres på vanlig måte ved riper.
- Høyt bensinforbruk og høye faste kostnader til forsikring og avgifter.
- Bilen er midlertidig avregistrert, sjekk årsaken til dette nøye.
- Høyt oljeforbruk og dårlige ventiltetninger på N63 V8-motoren.
- Strekking av registerkjede og feil på drivstoffdyser (injektorer).
- Slitasje på turboer grunnet ekstrem varmeutvikling i motorrommet.
- Feil på det komplekse Adaptive Drive-understellet (dyre dempere).
- Få utført en grundig tilstandsrapport eller NAF-test før kjøp.
- Sjekk historikk på oljeforbruk og om ventiltetninger eller dyser er byttet.
- Undersøk lakken nøye for riper, da matt lakk krever hellakkering ved skader.
- Kontroller at alle elektroniske funksjoner og adaptive dempere fungerer feilfritt.
- Sjekk vilkårene i bruktbilgarantien nøye – dekker den kjente motorfeil?
Prisantydningen er vanskelig å vurdere da det finnes svært få slike biler til salgs. Prisen reflekterer bilens utstyr og unike farge, men husk at kjøpergruppen er liten.
Vi har foreløpig for få sammenlignbare kjøretøy av samme type i prisdatabasen, så prisanslaget er et faglig skjønn og bør sjekkes mot andre annonser.
Denne krever hyppig og profesjonelt vedlikehold. Oljeskift bør gjøres langt oftere enn intervallet tilsier for å skåne motoren. Eventuelle reparasjoner blir fort sekssifrede beløp.
Forvent et bensinforbruk på godt over 1,2 liter per mil ved blandet kjøring. Forsikring på en V8 med 408 hk er svært kostbar, spesielt for yngre sjåfører.
Neste frist: 27.02.2028
Sist godkjent: 24.04.2026
Bilen har gyldig EU-kontroll. Sjekk likevel kontrollrapporten for merknader fra forrige kontroll.
Heftelser må alltid sjekkes i Brønnøysundregistrene før kjøp. Siden bilen er midlertidig avregistrert, må du også sjekke om det foreligger ubetalte avgifter eller mangler.
Carli gir veiledende anslag basert på annonsedata og modellkunnskap. Rapporten erstatter ikke fysisk kontroll eller tilstandsrapport.